수-공기 방식의 주요 시스템
개념과 원리
덕트병용 팬코일은 실내 유닛의 코일로 실내 부하를 처리하고 외기는 별도 공기 계통에서 공급합니다. 유인유닛은 1차 공기의 분출로 실내 2차 공기를 유인합니다. 말단 팬이 없다고 해서 전체 시스템 송풍동력이 항상 더 작다고 단정할 수는 없습니다.
그림·공식 정리
덕트병용 팬코일 유닛방식
중앙기계실의 열원설비에서 만든 냉수 또는 온수를 각 실의 팬코일 유닛에 공급하고, 외기부하는 중앙공조기에서 처리한 공기로 담당하는 방식이다.
| 장점 | 내용 |
|---|---|
| 덕트·기기 소형화 | 전공기방식보다 덕트 공간과 공조기 크기가 작다. |
| 실별 제어 | 각 팬코일 유닛을 개별 조절할 수 있어 실별 부하 변화에 대응하기 쉽다. |
| 빠른 응답 | 각 실의 부하 변화에 대한 적응 속도가 빠르다. |
| 냉기류 억제 | 창문 근처에 설치하면 콜드드래프트를 줄일 수 있다. |
| 단점 | 내용 |
|---|---|
| 바닥 유효면적 감소 | 실내에 팬코일 유닛을 설치하므로 설치 공간이 필요하다. |
| 유지관리 증가 | 각 실에 분산 설치되어 관리와 유지보수가 어렵다. |
| 누수 위험 | 수배관에서 누수 또는 동파가 발생할 수 있다. |
| 청정도 저하 | 송풍량이 전공기방식보다 적어 실내 청정도가 떨어질 수 있다. |
유인유닛방식
중앙공조기에서 조화된 1차 공기를 노즐로 고속 분출하여 주변의 실내공기인 2차 공기를 유인하고, 유닛 내부의 냉수·온수 코일을 통과시켜 함께 실내로 공급하는 방식이다.
| 장점 | 내용 |
|---|---|
| 계절별 조절 | 1차 공기와 2차 냉·온수를 각각 공급하여 계절에 맞는 실내 환경을 만들기 쉽다. |
| 동력 절감 | 2차 공기를 유인하는 별도의 송풍기가 필요하지 않아 운전비가 비교적 낮다. |
| 소형 운전 | 중앙공조기에서 1차 공기만 처리하므로 풍량이 작고 설비를 소형화할 수 있다. |
| 덕트 공간 절감 | 고속덕트를 사용하므로 필요한 덕트 공간이 줄어든다. |
| 단점 | 내용 |
|---|---|
| 소음 | 1차 공기의 고속 분출로 팬코일 유닛방식보다 소음이 크다. |
| 누수 위험 | 각 유닛에 수배관이 연결되어 누수 우려가 있다. |
| 청정도 저하 | 송풍량이 적어 실내 공기청정도가 낮아질 수 있다. |
고속덕트와 저속덕트
고속덕트: 덕트 내 풍속 15 m/s 초과
저속덕트: 덕트 내 풍속 15 m/s 이하
저속덕트: 덕트 내 풍속 15 m/s 이하
시험 암기
덕트병용 팬코일 유닛 = 외기부하는 중앙공조기, 실내부하는 팬코일 유닛
유인유닛 = 고속의 1차 공기가 실내 2차 공기를 유인
15 m/s 초과는 고속덕트, 이하는 저속덕트
덕트병용 팬코일 유닛 = 외기부하는 중앙공조기, 실내부하는 팬코일 유닛
유인유닛 = 고속의 1차 공기가 실내 2차 공기를 유인
15 m/s 초과는 고속덕트, 이하는 저속덕트
풀이에 적용하기
유인비가 1차 공기 대비 2차 공기의 비로 3이라고 주어지고 1차 공기가 200 m³/h이면 2차 공기는 600 m³/h, 합계는 같은 밀도 가정에서 800 m³/h입니다. 유인비의 정의가 문제마다 어떻게 제시되는지 확인합니다.
헷갈리는 부분
청정도는 풍량 하나만이 아니라 외기량, 여과 성능, 오염원 등에 좌우됩니다. 고속·저속 덕트의 숫자 기준도 적용 자료에 따라 다르므로 주어진 기준을 우선합니다.